2010年汽车电子市场预计达500亿美元嵌入式开发为物品带来新功能

2010年，全球汽车电子市场预计将突破500亿美元，嵌入式开发为物品带来新功能。所有产品和地区都将见证增长，其中亚洲和欧洲中东部的新兴市场需求最为强劲。在到达2010年的这段时间里，北美市场预计将实现5.1%的年平均增长率，从2005年的132亿美元增加至169亿美元。尽管北美是许多汽车电子系统成熟的市场，但电子制动、操控和驱动信息领域仍然会呈现出显著增长。

调查发现：2005年动力传动电子产品占据了全球市场的32%，这一比例在到达2010之前不会有太大变化。虽然动力传动市场面临着重大定价压力，尤其是在成熟市场，但为了满足更严格法规要求所产生对更高加工功率需求部分抵消了这一现象。

从2005年到2010年间，车身/底盘电子产品预计将达到9.4%的年平均增长率，将由40亿美元增至63亿美元。此期间，全面的整合系统发展趋势保持不变，无源保护系统产量也将持续增长，以侧面安全气囊为例。这一时期智能气囊的渗透率预计会上升，而在北美，其增长得益于相关法规出台。

2005年的所有安全与便捷设施占据了全球50.3%，价值185亿美元。在此期间，车身、多路技术/配电及导航系统都会展现出强大的增长潜力。导航 市场继续与音频娱乐结合，将成为汽车电子行业中发展最快的一部分之一，如防撞系统、夜视仪及车道偏离警告等驾驶辅助系统尽管起步较低，但仍然会呈现显著提升。

随着汽车制造商及其供应商经历重大的变革与合并，这种趋势预计还会持续影响整个行业。在最近的事例中，如欧陆收购摩托罗拉汽车业务；法雷奥收购Johnson Control引擎业务；西门子VDO收购戴姆勒克莱斯勒Huntsville部门等。此外，由于不断削减供应商数量，以及领先公司采取相同行动，这促进了进一步合并。而且，即使在当今社会环境下，系统供应商倾向于靠近制造商位置，但通过生产转移至成本降低地点来削减总成本的是构件供应商。由于长期合作关系造成高成本和定价压力的影响，一方面阻碍了欧洲、日本供应商的发展；另一方面，由于高薪资退休金成本挑战，一些知名企业倒闭。

最后，不久前发布的一份In-Stat调查报告《汽车电子：至2010国际市场与供应链概述》提供了一份详尽分析，对关键发展领域进行重点关注，并对该重要快速扩张中的关键系 统供货商进行综合概况。这份报告涵盖了包括小型货车、皮卡运动型多功能车但不包含传感器信息娱乐通讯以及 商用车辆类别之内的小众细分数据值得关注。